パンタ無しの先頭車のため、パンタを作りたいと思います。 細かなパーツは控えるつもりですが、流石に電車なのでパンタは必須です。 ベンチレータをヤスり、裏側にくぼみがあってので、プラ材を併用して埋めておきました。 なお今回はベンチレータは押し込み…

2019年7月25日 加古川～宝殿にて撮影 クハ222-1013 ←姫路・播州赤穂 モハ223-1021 サハ223-1037 クモハ223-1013 大阪・京都・米原・敦賀→

夏休み効果もあると予想したので、早めに到着。 青いEE510 223系などで時間を潰します。 押太郎ことEF210-300 この日は二回見れました。 数の少なくなった。221系未更新車 狙いの試運転。初見ですが、割と似合ってるのではないのかなと。 低速での通過だった…

15日 台湾ラッピング この一年、またラッピング期間延長して走るとのこと 20日 こちらはラッピング期間が短かった110周年記念 ロープウェイ風で結構好みのデザインでした。 他の5000系には記念ヘッドマークが付けられました。 6000系もね

特徴を抑えながら車体を仕上げていきます。 前照灯を作ります。手軽にタミヤの5mmプラ棒をカットして接着。 だいたいの厚みで カットはアバウトです。。 車体橋の裾がカットされているのが近江鉄道の特徴です。 印をつけて 金ヤスリで研磨。この作業も実車の…

2017年7月22日 高宮にて撮影 1803 彦根・米原→ 803 ←八日市・貴生川・近江八幡

2019年7月12日 山陽電車3000系 3030Fに施された復刻塗装。引退が少しずつ明確化してきたとも捉えます。。。

2019年7月17日 三ツ松〜三ヶ山口 以下、全て同日 貝塚市役所前にて撮影 1005 貝塚→ 1006 ←水間観音 水間観音にて撮影 1005 1006 運転室仕切り 運転台 旅客用、非常弁 扇風機 前面ロゴ

三ツ松で下車。適当が災いして思ってたんと違う構図に。 水間方は、どこかの誕生記念。 徒歩で水間観音駅へ。車庫バックに電車でDのヘッドマークを撮影。 電車が通過した後は東急の原型に近い7000系を撮影。 銀色の車体でシンプルですね。 水間観音駅に移動…

2019年1月9日 広島港にて撮影 客室 運転席

前面裏側の接着剤を取り除き、面一になりました。 今回は大雑把な作図と前面の大まかな完成を目指します。 タミヤのプラ板を用い、土台を確定します。 820系は窓下に、もう一枚 板を挟んでいることが分かります。 写真では分かりにくいですが、更にプラ板を…

2015年2月16日 新大阪～大阪 以下2019年7月8日 大阪にて撮影 キハ189-4 京都→ キハ188-4 キハ189-1004 ←姫路

待ち合わせが梅田駅だったので、集合時間より少しだけ早く来て撮影。 10A系 21系 反対側向いて入線を撮影したり 30000系を撮影して撤収。 ここの出発する後姿は、かっこよくて本当に好き。 ポールスターⅡが撮りたかったですが、時間いっぱいで移動します。 …

2018年9月25日 筑前深江～一貫山にて撮影 クハ305-3 ←西唐津 モハ305-3 モハ304-3 モハ305-103 モハ304-103 クハ304-3 姪浜・福岡空港→

朝から張り込んで運試し 少し寝坊したので撮影できるか不安でした。 おまけに久しぶりの撮影で腕が・・ 1時間程度待って撮影できました。動いててよかったです。 梅雨と重なり晴れカットは難しいですが、ぼちぼちに撮影。

2019年6月28日 トロッコ嵯峨～トロッコ嵐山にて撮影 DE10-1104 ←トロッコ嵯峨 SK300-1 SK100-1 SK100-11 Sk100-2 SK200-1 トロッコ亀山→