2019年3月15日 山陽電車6000系 あっという間に、6連運用が解除されてしまいました汗

2019年3月26日 フジテック前～米原 以下2017年7月22日、彦根にて撮影 1701 ←米原 701 八日市・貴生川・近江八幡・多賀大社→ 以下2019年3月26日、大学前～長谷野にて撮影 701 ←貴生川 1701 八日市・米原→ 以下同日、彦根にて撮影 前面 運転席 701車内 妻面よ…

JRで彦根に来ました。どの交通手段でも乗り放題のため、値段が変わらないのが、ありがたいです。 既に上り下りの電車が停車しています。 少し時間があるので、電車を観察。 元々行き先が表示されていたライト横の正面表示は、引退記念にヘッドマークが掲げら…

長谷野で下車しました。練習なしで来た狙いの700系 顔は日が当たらないので、再度気味で特徴ある車体を強調した撮影にしました。 後ろは日が当たっていたのですが・・ 同車は午前の運用を終え一旦入庫です。 貴生川行きは赤電こと822F 少し切り位置早かった…

電車に乗るときに看板を付けた5000系がいたので、CCさくらかと思いましたが、お酒が来ました。 そのあともCCさくらを見ませんでした。これは朝ラッシュの終わりを告げる回送電車。 の移動中に、CCさくら通過、ついてません。。 試運転を撮るべく、反対側に来…

昼飯を食べた後は、名古屋本線→西尾線を経由して吉良吉田に来ました。 ここでも少し休憩のため、一本見送ります。 足早に吉良吉田行きを撮影のため撮影地探しへ 先頭部に影が入ってしまったのは、ほんとに残念ですけど、青空のもと川を渡る名鉄電車を撮影。 …

18切符を使い、名古屋に来ました。新幹線ではなく在来線で名古屋に来たのは、すごく久しぶりです。 先行組と合流し、いよいよ移動を開始。 まず初めに来たのは地下鉄を経由して、名鉄瀬戸線。 初めて乗る路線、初めて見る電車です。 赤一色の名鉄ではないの…

車体が大方、完成しつつあるので、床下の方も作業を行います。 この製作記の第一回で記述したとおり、床下パーツが一式欠品したジャンク品のため、代替パーツを用意します。 今回はKATOクモハ223-1000を用います。 2000番台の試作として登場したクモハ223-90…

塗装した後、検測機器用に開いている穴が埋まっていないことに気づきました。 この穴埋めが厄介で、何回やっても難があって、埋めた後が丸わかりだったので、結構しんどかったです。 結局、0,5mmに開口しプラ棒を刺して埋めました。 インレタを貼ったあとは…

館内に入って閉館時間まで少し撮影です。 581系の先頭 ここの展示は全てハイビーム。 真ん中で撮らないと、かえって撮りにくい。 485系 一度実車を見ましたね。それが最後でしたけど。 EF66 基本番台は貨物機27号機を残すのみ 101系 車内ではパンタ昇降、台…

入って、すぐに運転体験シミュレータへ 見事に抽選に当選し、運転することが出来ました。 感想は止まらないねぇ汗 そのあとは機関庫の方へ。 スチーム号は、ちょうど最後の仕事を終えてホームへ到着しました。 客車と切り離し、転車台へ進みます。 転車台実…

阪急阪神1Dayパスを使い阪急嵐山に来ました。 着くや否や、少しだけ撮影。 もう一本の運用は検査を受けて、しばらくの6351Fでした。 このあと嵐山観光とお昼ご飯を食べて移動します。 嵐電に乗り嵐山をあとに・・ 西大路三条で下車し、モボ501を初撮影。 変…

前回は茶色の帯を貼り付けました。 今回は、裾付近にある帯を貼り付けます。 写真は、ほぼ貼り付け完了していますが、前回同様、マスキングテープで付近を保護しながら、テープで固定しました。 茶色のインレタを貼り付けた後、クリアを吹いてましたが、あっ…

朝ラッシュの終わりを告げる東須磨行きから撮影。 狙いの6000系直特 6008Fが先頭に来るようになってからは初の撮影。 少しずつ床下が汚れてきましたね。 3076F こちらも検査を明けて綺麗なうちにと思っていたのですが・・ 5014Fをまたまた撮影。滞在時間30分…

2017年2月18日 元町～神戸にて撮影 クモハ223-1012 ←大阪・京都・米原・敦賀 サハ223-1033 サハ223-1034 モハ223-1019 サハ223-1035 サハ223-1036 モハ223-1020 クハ222-1012 姫路・播州赤穂→

2016年9月9日 元町～神戸にて撮影 クモハ223-2088 ←大阪・京都・米原・敦賀 サハ223-2195 モハ223-2176 クハ222-2088 姫路・播州赤穂→

塗膜が剥がれたため、結局、塗装を全て剥がし再塗装を行いました。 その対策として塗膜を極力薄くするため、サフを省き、更に各部に部分マスキングを行い、一か所には一色しか塗ってないように塗装し、重ね塗りをやめました。 写真は先端部のみ地が露出して…

この日も3200Fを撮影。須磨寺のカーブで撮りました。 たまたま、この土地の所有者の建造物取り壊しにより、ロープの隙間からですが、スッキリと撮ることができました。 少しだけピントがずれましたが、ヘッドマークも撮影。 移動し、いつものカーブから3004F…

2015年5月10日 浜大津～三井寺にて 京都行き線路側から撮影。 京都行き線路側から撮影。 もうちょっとパンタまわりの配管が見えればよかったのですが・・ 浜大津行き線路側から撮影。 床下が暗くなってしまいました・・・また撮り直さないと・・・ ※内容統一

パンタ交換がされた9300系 下枠交差パンタグラフを少し忘れてきた、この頃 3200F 引退は発表された、すぐです。 阪神8000系 前照灯は白熱球 狙いの3206F試運転 今月の一枚でも紹介しました。 姫路からＪＲに乗り換え英賀保に来ました。 網干入場ということで…

曇り空ではありますが、朝から撮影へ 初めて来た妻鹿西側 低速で来たため、連射したらイマイチに・・ 上りを待ちます。こちらは的形トンネル東側 復路は無事に撮影できました！ また直特として働く姿を見れるのが楽しみですね。

帯を貼っていきます。著作権の関係で実車の写真は掲載できません。 詳しくはクモハ223-9001とかで検索してみてくださいね。 基本は223系1000番台に準じているような感じがします。 使用したのは京神模型の帯インレタというもの。 試しに前面を貼ってみました…

今回は久しぶりに223系いじり 去年はＪＲ総研のR291系を作りましたが、今回は別の223系タイプ これの試作機にあたる電車を作ろうかなと・・ 途中で初めてやることが混ざってくるので、正直、製作途中でブログに挙げるのも気が引けてます。 種車は現在はU@tec…

2016年5月6日 月見山～須磨寺 2016年3月31日 舞子公園にて 6000 ←神戸三宮・梅田 6300 6100 姫路→ 2019年2月26日 広畑～天満にて 6000 飾磨・神戸三宮・梅田→ 6300 6100 ←網干 2016年3月31日 東二見にて 屋根 6000 ↑神戸三宮・梅田 6300 6100 ↓姫路